
Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven
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Beschreibung
Dan Keilhoff stellt ein Konzept vor, mit dem Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge entwickelt werden können. Der Autor konzentriert sich dabei auf Anwendungsfälle in einer sehr frühen Phase der Produktentwicklung, in der viele Daten natürlicherweise noch unsicher oder unbekannt sind. Am Beispiel der Erstellung von Auslegungskollektiven zeigt Keilhoff, dass mit dem regelbasierten Ansatz aussagekräftige Ergebnisse bzgl. Verweildauer, Überrollungs- und Wechsellastschädigung für verschiedene Parallelhybride erzielt werden können. Der Ansatz steht in Form eines lauffähigen Simulink-Modells zur Verfügung, dessen strukturierter Aufbau bei Bedarf die Erweiterung des Ansatzes auf andere Topologien ermöglicht. von Keilhoff, Dan
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Über den Autor
Dan Keilhoff arbeitet als akademischer Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart. Sein Aufgabengebiet umfasst Forschung und Lehre auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens und der Vernetzung.
- paperback
- 248 Seiten
- Erschienen 2012
- Shaker
- Gebunden
- 299 Seiten
- Erschienen 2013
- Wiley-VCH
- Hardcover -
- Erschienen 2011
- Carl Hanser Verlag GmbH & C...
- paperback
- 270 Seiten
- Erschienen 2009
- Kovac, Dr. Verlag
- Hardcover
- 176 Seiten
- Erschienen 2013
- Erich Schmidt Verlag
- Hardcover -
- Erschienen 2015
- Vahlen
- Gebunden
- 432 Seiten
- Erschienen 2017
- Carl Hanser Verlag GmbH & C...
- hardcover
- 440 Seiten
- Erschienen 2001
- Springer
- hardcover
- 1264 Seiten
- Erschienen 2004
- Scherz Verlag
- Gebunden
- 695 Seiten
- Erschienen 2021
- Pearson Studium
- Gebundene Ausgabe
- 607 Seiten
- Erschienen 2020
- Wiley
- Gebunden
- 396 Seiten
- Erschienen 2015
- Springer Gabler