Parkhäuser
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Beschreibung
Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets Garage Ponthieu in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen. von Kleinmanns, Joachim
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Über den Autor
Joachim Kleinmanns öffnet uns nach seiner "Kleinen Kulturgeschichte der Tankstelle" (2002) erneut den Blick für ein Kapitel automobiler Architekturgeschichte, flüssig geschrieben und hervorragend bebildert.
- Leinen
- 271 Seiten
- Erschienen 2017
- Edition URLAUBSARCHITEKTUR
- Gebunden
- 247 Seiten
- Erschienen 2016
- Edition URLAUBSARCHITEKTUR
- hardcover
- 64 Seiten
- Erschienen 2003
- Jovis
- paperback
- 270 Seiten
- Erschienen 2002
- Studien Verlag
- Hardcover
- 272 Seiten
- Erschienen 2016
- Callwey
- Kartoniert
- 432 Seiten
- Erschienen 2015
- Birkhäuser
- hardcover
- 206 Seiten
- Erschienen 2022
- Buchfaktur Verlag
- paperback
- 272 Seiten
- Erschienen 2009
- Gulde
- hardcover
- 388 Seiten
- Erschienen 2010
- TASCHEN
- Hardcover
- 272 Seiten
- Erschienen 2014
- Callwey
- Hardcover
- 338 Seiten
- Erschienen 2007
- Schaefer
- hardcover -
- Erschienen 1985
- Bauverlag
- paperback
- 444 Seiten
- Bastei-Lübbe
- hardcover
- 128 Seiten
- Erschienen 2001
- Callwey




