Verantwortlichkeit bei autonom agierenden Systemen
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Beschreibung
Technische Systeme werden künftig immer häufiger in der Lage sein, vollkommen selbstständig zu handeln. Dieser Trend zeichnet sich derzeit etwa in der Entwicklung autonomer Fahrzeuge ab. Mit autonom agierenden Systemen gehen nicht nur technische, sondern insbesondere auch juristische Fragestellungen einher. Thomas Schulz untersucht heutige Rechtsvorschriften mit Blick auf derartige Systeme und stellt bestehenden Regelungsbedarf heraus. Zudem unterbreitet er Vorschläge für eine folgenadäquate Fortentwicklung des Rechts und arbeitet rechtliche Anforderungen und Kriterien heraus, die für eine rechtsverträgliche Gestaltung autonom agierender Systeme häufig zu berücksichtigen sein werden. Fachleuten aus Wirtschaft und Forschung vermittelt das Werk ein grundlegendes Verständnis für die mittlerweile hochrelevanten rechtlichen Herausforderungen autonom agierender Systeme und es zeigt konkrete Lösungsansätze auf. von Schulz, Thomas
Produktdetails
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Über den Autor
- Gebunden
- 1350 Seiten
- Erschienen 2021
- Nomos
- Gebunden
- 254 Seiten
- Erschienen 2015
- Campus Verlag
- Hardcover
- 336 Seiten
- Erschienen 2000
- De Gruyter
- hardcover
- 366 Seiten
- Erschienen 2024
- Mohr Siebeck
- paperback
- 111 Seiten
- Erschienen 1982
- Springer
- paperback
- 309 Seiten
- Erschienen 2025
- Nomos
- Gebunden
- 253 Seiten
- Erschienen 2021
- Suhrkamp Verlag
- hardcover
- 396 Seiten
- Erschienen 2006
- Jai Press Inc.




