
Entwicklung von Multikomponentenblends für Dieselmotoren mit hohem regenerativen Anteil bei Verwendung von 1-Alkoholen und Tributylcitrat nach Maßgabe der Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590
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Beschreibung
Mit der vorliegenden Dissertation werden durch kraftstoff- und emissionsanalytische Untersuchungen Wege aufgezeigt, wie durch den Einsatz von ausgewählten Fettalkoholen und Tributylcitrat Multikomponentenblends mit hohem regenerativen Anteil gemäß Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590 realisiert werden können.Es wird darüber hinaus dargelegt, dass unter anderem durch die Erhöhung der Polarität diese Komponenten wesentlich dazu beitragen können, die durch Autoxidation resultierenden Alterungsprodukte des Biodiesels länger in Lösung zu halten bzw. sogar an ihrer Entstehung zu hindern. Damit sind derartige Kraftstoffkonzepte besonders geeignet für den Einsatz in Plug-In-Hybridfahrzeugen, bei denen aufgrund längerer Standzeiten die Anforderungen an den Kraftstoff noch einmal deutlich erhöht sind. von Schaper, Kevin
Produktdetails

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Über den Autor
- hardcover
- 1628 Seiten
- Erschienen 2001
- Springer
- Gebunden
- 620 Seiten
- Erschienen 2011
- Wiley-VCH
- hardcover
- 364 Seiten
- Erschienen 2006
- John Wiley & Sons
- Gebunden
- 234 Seiten
- Erschienen 2018
- Wiley-VCH
- Gebunden
- 480 Seiten
- Erschienen 2021
- Wiley-VCH
- paperback
- 352 Seiten
- Erschienen 2017
- Elsevier
- Gebunden
- 588 Seiten
- Erschienen 2017
- Wiley-VCH
- Gebunden
- 400 Seiten
- Erschienen 2010
- Springer
- Gebunden
- 299 Seiten
- Erschienen 2021
- Wiley-VCH
- Hardcover
- 183 Seiten
- Erschienen 2005
- transpress
- hardcover
- 474 Seiten
- Erschienen 2009
- Wiley-VCH
- Gebunden
- 354 Seiten
- Erschienen 2011
- Wiley-VCH
- paperback
- 1686 Seiten
- Erschienen 2009
- Springer
- hardcover
- 560 Seiten
- Erschienen 2012
- Wiley
- hardcover
- 212 Seiten
- Erschienen 2003
- Springer
- Gebunden
- 328 Seiten
- Erschienen 2012
- Wiley-VCH