Im Sommer 1948 schossen sie wie Pilze aus dem Boden: Fahrradhersteller, die auf das motorisierte Zweirad setzten. Die Kundschaft riss ihnen die Maschinen förmlich aus den Händen, bis 1954 der jähe Absturz folgte. Wer nicht aufsteckte,...

Dieser neue Band der Kultreihe »Schrader-Typen-Chronik« erzählt die Geschichte der Framo und Barkas. Als ausgesprochen robust erwiesen sich diese Lieferwagen aus der ehemaligen DDR. Ganz sicher: Das Wirtschaftsleben in der DDR wäre ohne...

Die italienische Motorradproduktion der 1970er war ein echtes Phänomen und eine Ausnahme im internationalen Motorradbau. Während traditionelle Motorradnationen wie England und Deutschland nach 1954 im Niedergang begriffen waren, konterte...

Keinen Einheitsbrei, sondern vielmehr eine außerordentlich große Palette an Zweirädern hatte die ehemalige DDR zu bieten. Motorräder in allen Klassen, mit verschiedensten Motorisierungen und mit ganz unterschiedlichem Charakter. Kurz:...

Auch wenn es seit den 70ern nur noch einen großen deutschen Motorradhersteller gibt: Die Vielfalt der Zweiräder, die aus deutschen Werkshallen fuhren und fahren ist ausgesprochen groß. Dieser Titel befasst sich mit allen von ihnen seit...

Das Buch "DWK-Rennmaschinen: 1921-1956 (Schrader-Motor-Chronik)" von Frank Rönicke ist eine umfassende Chronik der legendären deutschen Motorradmarke DWK. Der Autor zeichnet die Entwicklung und den Erfolg dieser Marke in der Welt des...

50er waren in den 70ern groß angesagt: Praktisch im Monatstakt erschienen neue Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder. Man fand sie beim Fahrradhändler, im Neckermann-Katalog und schließlich auch im Supermarkt. Die deutschen Hersteller...

Da man in der DDR gut und gerne zehn Jahre oder länger auf einen Trabant warten musste, sofern er neu sein sollte und keine besonderen Beziehungen vorlagen, stiegen viele DDR-Bürger notgedrungen auf zwei Räder um. Leider waren auch hier...

"Deutsche Motorroller: seit 1894" von Frank Rönicke bietet einen umfassenden Überblick über die Geschichte der Motorroller in Deutschland. Das Buch beleuchtet die Entwicklung dieser Fahrzeuge von ihren Anfängen im späten 19. Jahrhundert...

»Wartburg« hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als »Fahrzeugfabrik Eisenach« gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem zweiten Weltkrieg verstaatlicht und in »Automobilwerk Eisenach« (AWe) umbenannt, produzierte der...

Hervorgegangen aus einem Rüstungsbetrieb, fand Zündapp nach dem Ersten Weltkrieg ein erfolgreiches Betätigungsfeld in der Produktion von Zweikrafträdern. Während des Zweiten Weltkriegs lieferte der Hersteller dann kriegsbedingt Zweiräder...

Das Buch "2 Takte . 4 Räder: Die Geschichte des Zweitaktmotors im Autobau" von Frank Rönicke ist eine umfassende Dokumentation über die Entwicklung und Anwendung des Zweitaktmotors in der Automobilindustrie. Der Autor führt den Leser...