Haftungsrisiken des automatisierten und autonomen Fahrens
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Beschreibung
Recht und Technik müssen harmonisieren. Für die gesellschaftliche Akzeptanz automatisierter und autonomer Fahrzeuge ist es von wesentlicher Bedeutung, dass klare gesetzliche Schutzmechanismen bestehen, deren zentrale Aufgabe der Opferschutz ist. Das Werk untersucht entlang des dreigliedrigen Haftungsgefüges, bestehend aus Fahrer, Halter und Hersteller, die zivilrechtliche Verantwortlichkeit der einzelnen Akteure. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Rolle der Fahrzeughersteller, die durch die Automatisierung des Straßenverkehrs in Form von lernfähiger und vernetzter Software verstärkt in den Fokus rücken. Die Abhandlung soll eine fundierte Einschätzung darüber liefern, inwieweit sich die Haftung der Beteiligten neu austariert und was dies konkret für die Reformbedürftigkeit des Haftungsrechts bedeutet. von Hinze, Jonathan
Produktdetails
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Über den Autor
- Hardcover -
- Erschienen 2018
- C.F. Müller
- Hardcover
- 291 Seiten
- Erschienen 2018
- Nomos Verlagsges.MBH + Co
- Hardcover
- 288 Seiten
- Erschienen 2012
- De Gruyter Oldenbourg
- Hardcover
- 328 Seiten
- Erschienen 2020
- Springer
- Hardcover
- 271 Seiten
- Erschienen 2023
- MAXIMUM Verlag
- Hardcover
- 180 Seiten
- Erschienen 2008
- Kirschbaum
- Hardcover
- 724 Seiten
- Erschienen 2015
- Springer Vieweg
- hardcover
- 232 Seiten
- Erschienen 1998
- Gabler Verlag
- Taschenbuch
- 345 Seiten
- Erschienen 2024
- Suhrkamp Verlag
- Hardcover
- 464 Seiten
- Erschienen 2018
- Emerald Publishing Limited