80er waren in den 1980er Jahren groß angesagt: Praktisch im Monatstakt erschienen neue Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder. Man fand sie beim Fahrradhändler, im Neckermann-Katalog und auch im Supermarkt. Die deutschen Hersteller fuhren...

Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkrieg an Fahrt auf. Und, wie überall, waren es vor allem Haubenlastwagen, welche die Optik prägten,...

Die spätere DDR war nach dem Zweiten Weltkrieg im Traktoren- und Schlepperbau stark benachteiligt. Nur zwei klassische Hersteller, beide in Nordhausen ansässig, waren der Sowjetischen Besatzungszone geblieben und mussten praktisch bei...

"Das große MZ-Buch: Die Zweitaktikonen" von Frank Rönicke ist eine umfassende Hommage an die legendären Motorräder der Marke MZ (Motorradwerk Zschopau), die insbesondere in der DDR und darüber hinaus Kultstatus erlangten. Das Buch bietet...

"Motorräder des Ostblocks: Ungarn und Tschechoslowakei 1945-1990 (Typenkompass)" von Frank Rönicke bietet einen umfassenden Überblick über die Motorradproduktion in Ungarn und der Tschechoslowakei während der Nachkriegszeit bis zum Ende...

1928 hatte BMW die Eisenacher Motorenwerke übernommen und dort auch Motorräder gebaut. Nach dem Krieg wurde eines davon, die R35, als EMW bis 1955 dort weitergebaut. Die AWO 425, das zweite Viertaktmotorrad aus DDR-Produktion, lief...

"Puch: Motorräder 1900-1987" von Frank Rönicke bietet einen umfassenden Überblick über die Geschichte der Motorradproduktion der österreichischen Marke Puch. Das Buch dokumentiert die Entwicklung von Puchs ersten Motorrädern zu Beginn...

"Das große Simson-Buch: Die Geschichte von Schwalbe, Sperber & Co." von Frank Rönicke bietet eine umfassende Darstellung der legendären Zweiradmarke Simson aus der DDR. Das Buch beleuchtet die Entwicklungsgeschichte und den technischen...

Der tschechische Motorradhersteller Jawa ging aus einer Waffenfabrik hervor. Ende der 1920er Jahre ergriff ihr Besitzer Janecek die Gelegenheit und stellte in Lizenz Motorräder der deutschen Firma Wanderer her. Aus den beiden Namen...

In den ersten Nachkriegsjahren benötigte die Landwirtschaft in Ostdeutschland rasch neue Arbeitsmittel. Die Traktorenproduktion in der SBZ, die sich ab Oktober 1949 Deutsche Demokratische Republik nannte, lief unter schwierigsten...

"DKW: Motorräder 1920-1979 (Typenkompass)" von Frank Rönicke bietet einen umfassenden Überblick über die Geschichte und Entwicklung der Motorradmarke DKW, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts eine führende Rolle im Motorradbau...

»Wartburg« hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als »Fahrzeugfabrik Eisenach« gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und in »Automobilwerk Eisenach « (AWE) umbenannt, produzierte der...