Unfallrekonstruktion

DAS GRUNDLAGENWERK DER UNFALLANALYSE Grundlegend aktualisiert, überarbeitet und ergänzt ca.1.500 Seiten Grundlagen und Praxis Zwei Bände im Schuber mit über 2.500 Bildern und Grafiken Von 32 kompetenten Fachautoren Das Werk eignet sich sehr gut zur Vorbereitung auf die Prüfung zur öffentlichen Bestellung und Vereidigung als Sachverständiger für Unfallanalyse (vgl. VDI-Richtlinie MT 5900 Blatt 3) Zusatzmaterial mit Illustrationen, Diagrammen und Fotos auf Datenträger als kostenlose Beigabe Auf ca. 1.500 Seiten beschreibt das Grundlagen- und Standardwerk Unfallrekonstruktion von Wolfgang Hugemann alle Aspekte des Fachgebiets gründlich und tiefgehend. Nahezu alle Möglichkeiten der Unfallrekonstruktion werden in diesem Werk ausführlich behandelt und kompakt dargestellt – für den Einsteiger leicht und verständlich erklärt und für den Profi bestens aufbereitet. Abgerundet wird das umfassende Nachschlagewerk durch eine ausführliche Literaturliste und elektronisches Zusatzmaterial zum Download (im Preis enthalten)! Dazu gehören Illustrationen, Diagramme und Fotos (auch von CTS Crashversuchen), die ohne Umwege in Gutachten eingebunden werden können. Aber auch Berechnungsvorlagen in Form von Excel-Arbeitsmappen, sowie etliche weitere Arbeitsunterlagen für die tägliche Praxis. Seit der 1. Auflage dieses Werkes sind 18 Jahre vergangen. In der Zwischenzeit ist die technische Unfallanalyse nicht einfacher geworden: Neue Werkzeuge wie die EDR-Analyse sind hinzugekommen, die Features der Rekonstruktionsprogramme und andere technische Möglichkeiten sind mit den jährlichen Releases stetig gewachsen. Auf der anderen Seite hat die Beweissicherung am Unfallort weiter gelitten. Oft genug erfolgt sie einzig durch die Unfallbeteiligten selbst. Dieser Spagat zwischen schwindender Faktenbasis und wachsenden technischen Möglichkeiten machte eine Neuauflage dieses Grundlagenwerkes unumgänglich! Die Autoren haben dazu auch den heutigen Stand der technischen Entwicklung, der Rekonstruktionsprogramme und der Fachliteratur berücksichtigt. Neu aufgenommen wurden in die 2. Auflage u. a. »Fahrzeugelektronik, EDR, CDR« und »Fahrzeugschäden und -bewertung«, weil die Parteien zunehmend nicht nur dem Grunde, sondern auch der Höhe nach streiten und dieses Thema den Arbeitsalltag des Unfallanalytikers mitbestimmt. Die Autorengruppe besteht weiterhin aus gestandenen Unfallanalytikern, die bei allen Themen einen engen Praxisbezug halten und auch trockene Themengebiete mit praktischen Beispielen anreichern. Als Lehrwerk für Berufsanfänger und als komplettes Kompendium für den gestandenen Unfallanalytiker bietet das Werk für alle eine unentbehrliche Informationsquelle und Praxishilfe. Da der Markt der Kfz-Versicherungen enger geworden ist und immer mehr Versicherer unberechtigte Forderungen abwehren wollen, ist dieses Werk ebenfalls von großer Bedeutung für Kfz-Schadensgutachter, denn kaum ein Sachverständiger kann sich heutzutage auf die Ermittlung der Schadenhöhe beschränken; immer öfter fragen die Versicherer nach Unfallursache, Kompatibilität, Plausibilität, Ursachen für Verletzungen, Mitverursachung durch zu hohe Geschwindigkeit und dergleichen mehr. Aber auch für Fachanwälte für Verkehrsrecht wird der Ausgang eines Verkehrsrechtsprozesses heute oft maßgeblich durch technische Fragen bestimmt, so dass diese hier entsprechende Grundlagen finden.