Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik
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Beschreibung
Jeder Rennwagen ist ein komplexes Objekt, das seinen Fahrer und die Renningenieure immer wieder vor anspruchsvolle Herausforderungen stellt. Dieses Buch hilft Fahrern und Ingenieuren gleichermaßen, die komplexe Problematik der optimalen Straßenlage auf systematische Weise zu analysieren, um so schnell und zielführend zu einer besseren Abstimmung des Fahrwerk-Setups zu kommen. Tracktime ist teuer, dieses Buch hilft die teuere Tracktime optimal zu nutzen. Der InhaltVermessung des Setups.- Einleitung und Definitionen.- Reifen.- Schwingungsdämpfer.- Geometrie.- Federung.- Differenziale (Ausgleichsgetriebe).- Aerodynamik.- Testfahrten.- Simulation der Fahrdynamik. Die ZielgruppenRenningenieure, RennfahrerStudenten, allgemein am Motorsport Interessierte mit technisch-wissenschaftlicher Vorbildung Die AutorenProf. Dr. Ralph Pütz lehrt Verbrennungsmotoren und Getriebetechnik an der Hochschule Landshut. Als begeisterter Motorsportler und aktiver Formel-3-Fahrer gibt er seine Erfahrung auch im Praktikum Motorsportpraxis und Fahrwerk-Setup regelmäßig an seine Studierenden weiter.Ton Serné ist gelernter Maschinenbau-Ingenieur der sich mehr als 40 Jahre mit dem Thema der Straßenlage von Rennwagen beschäftigt. Er war nicht nur Mechaniker, Renningenieur, Teammanager und Designer, sondern auch Rennfahrer in Formel Rennwagen und Tourenwagen. Gern möchte er seine Erfahrung und Kenntnisse an junge Studierende weitergeben. von Pütz, Ralph;Serné, Ton;
Produktdetails
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Über den Autor
- paperback
- 167 Seiten
- Erschienen 2007
- Beltz
- Hardcover
- 400 Seiten
- Erschienen 2020
- Verlag Handwerk und Technik
- Hardcover -
- Erschienen 2020
- Springer Vieweg
- hardcover
- 531 Seiten
- Erschienen 2019
- Springer Vieweg
- Hardcover
- 560 Seiten
- Erschienen 2020
- Springer Vieweg
- hardcover
- 495 Seiten
- Erschienen 1967
- Springer