
Loks der spanischen Eisenbahnen RENFE
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Beschreibung
Die wirtschaftlichen Folgen des spanischen Bürgerkriegs führten zur Gründung der Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) am 24. Januar 1941. Rund 50 Jahre später verkehrte der erste Hochgeschwindigkeitszug AVE (Alta Velocidad Española) zwischen Madrid und Sevilla. Mittlerweile besitzt Spanien eines der bedeutendsten Hochgeschwindigkeitsschienennetze der Welt. Eisenbahnfreunde wissen, dass es auf der iberischen Halbinsel ein interessantes Eisenbahnnetz zu bereisen gibt, welches einen abwechslungsreichen Fahrzeugpark vom AVE bis zum Talgo bietet, den der Experte Thomas Estler erklärt. von Estler, Thomas
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Über den Autor
Schon seit den frühesten Kindheitstagen ist Thomas Estler mit dem Eisenbahnbazillus infiziert, und dieser Bazillus ist sogar von königlichem Geblüt. Der Großvater von Thomas arbeitete als Chauffeur am Hof des späteren Zaren Boris III. von Bulgarien, welcher ein begeisterter Eisenbahnliebhaber war und manchmal sogar auf der Lokomotive seines Hofzuges selbst am Regler stand. Diese Begeisterung sprang auch auf den Großvater und von ihm auf Thomas über. Heute ist Thomas Estler Geschäftsführer eines Consulting-Büros für Verkehrsplanung und -beratung. Nebenbei veröffentlichte er schon zahlreiche Bücher. Ferner tragen viele Artikel und Illustrationen in der Fachpresse seinen Namen.
- hardcover
- 445 Seiten
- Schwann Bagel
- paperback
- 168 Seiten
- Erschienen 2007
- Info Verlag
- paperback
- 208 Seiten
- Erschienen 2001
- Editorial Stanley
- paperback
- 280 Seiten
- Erschienen 2011
- Aguilar
- hardcover
- 124 Seiten
- Erschienen 2003
- Müller (Karl), Köln
- hardcover
- 166 Seiten
- Verlag Finanz und Wirtschaft
- paperback
- 1 Seiten
- Erschienen 2015
- Geoestel, SA
- hardcover -
- Erschienen 1978
- Hörnemann,
- paperback
- 134 Seiten
- Erschienen 1998
- Lunwerg Editores