BMW R 90 S Boxermotor
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Beschreibung
Box ca. 46,5 x 35,5 x 16 cm Modell ca. 34 x 25,5 x 31 cm Inklusive Handbuch mit 120 Seiten Motorradtechnik zum Anfassen und Staunen Die BMW R 90 S war eine der Motorradikonen der 1970er-Jahre schlechthin. Als sie 1973 auf den Markt kam, war sie eines der schnellsten Serienmotorräder ihrer Zeit und das Spitzenmodell der berühmten "Strich-Sechs"-Baureihe von BMW. Erleben Sie mit diesem Paket ein transparentes Funktionsmodell des Zweizylinder-Boxermotors des legendären Superbikes, das heute noch weltweit unzählige Fans in seinen Bann zieht. Besonderes Highlight des Bausatzes ist das detailgetreue und schaltbare 5-Gang-Getriebe. Absoluter Technikspaß für die ganze Familie! Mit 200 Bauteilen bauen Sie in rund drei Stunden ein detailliertes transparentes Funktionsmodell des Motorradmotors der BMW R 90 S im Maßstab 1:2. Highlights sind das schaltbare 5-Gang-Getriebe und der original Motorsound. Alle Teile des Bausatzes bewegen sich wie beim großen Vorbild. Die einzelnen Bauteile lassen sich einfach zusammenstecken und -schrauben - ganz ohne Kleber. . 200 Teile Bausatz . Transparentes Funktionsmodell im Maßstab ca. 1:2 . Mit schaltbarem 5-Gang-Getriebe . Original Motorsound . Inklusive umfangreichen Handbuchs Das Handbuch: Hintergrundwissen und Aufbauanleitung Das hochwertige Handbuch mit 120 Seiten bietet jede Menge Unterhaltung und Wissen zur Geschichte der Motorräder von BMW, zur R 90 S und zum Erfolgskonzept Boxermotor. Zahlreiche Abbildungen führen durch die faszinierende Welt des BMW-Superbikes. Die ausführliche Bauanleitung erläutert detailliert und nachvollziehbar den Aufbau des Motormodells. Jeder Schritt wird von Illustrationen begleitet, sodass der Aufbau des Zweizylinder-Boxermotors auch ohne Vorkenntnisse gelingt.
Produktdetails
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Über den Autor
Der Entwickler des Bausatzes John Anson begann seine Karriere im Bereich Maschinenbau; er arbeitete 20 Jahre lang für verschiedene Spielzeug- und Babyprodukthersteller, vor allem in der Qualitätssicherung und der Produktentwicklung. Heute ist er für zwei Unternehmen und freiberuflich als Entwickler von Motormodellen tätig. Der Autor der Begleitpublikation Seit seinem Studium der Physik und Betriebswirtschaft publiziert Jürgen Gassebner zu den Themen Automobil, Motorrad und Luftfahrt. Lange war er als Motorsport-Reporter tätig und leitete als Chefredakteur verschiedene Fachmagazine. Heute unterstützt der PR-Spezialist mit eigener Agentur neben ausgewählten Verlagen vor allem die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit renommierter Automobilhersteller