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- Kartoniert
- 256 Seiten
- Erschienen 2009
- Shaker Verlag
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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Modellierung von Antriebssträngen für
Hybridfahrzeuge (HEV), die im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen sparsamer
im Kraftstoffverbrauch sind. Zunächst werden makroskopische...
49,80 €