Zukunft der Mobilität: Wie viel öffentlichen Personenverkehr werden wir uns leisten können?
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Beschreibung
Busse und Bahnen erscheinen uns als selbstverständlich - ein Service mit Ewigkeitsgarantie. In Wahrheit jedoch gerät der öffentliche Verkehr von mehreren Seiten unter Druck. Die Trennlinien zum Individualverkehr reißen auf: Im Internet wachsen die Mitfahrzentralen für überregionale Mobilität. Sie werden auch in den lokalen Raum drängen, fürs Pendeln zur Arbeit und für spontane Fahrten. Die Autohersteller finden Kunden mit ihren neuen Carsharing-Angeboten. Die gemeinschaftliche Nutzung des Automobils nimmt zu. Elektrofahrräder und Kleinmobile machen individuelle Mobilität dabei umweltfreundlich und bezahlbar. Der öffentliche Verkehr wird so zunehmend in den Spitzenzeiten gefragt sein - das verteuert seinen Betrieb. Zugleich droht die Schuldenbremse in den öffentlichen Haushalten. Die subventionsverwöhnte Branche des öffentlichen Verkehrs hat daher schwere Zeiten vor sich. Schuld daran ist seit langem ein Mangel an Verkehrspolitik. Sie müsste jetzt Heldentaten vollbringen.
Produktdetails
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Über den Autor
- paperback
- 351 Seiten
- Erschienen 1997
- Campus Verlag
- paperback
- 256 Seiten
- Erschienen 2000
- Campus Verlag
- paperback
- 215 Seiten
- Erschienen 2002
- Haupt Verlag AG
- paperback
- 178 Seiten
- Erschienen 2019
- Elsevier
- Kartoniert
- 364 Seiten
- Erschienen 2018
- Aufbau
- paperback
- 452 Seiten
- Erschienen 2018
- Elsevier
- Gebunden
- 319 Seiten
- Erschienen 2017
- Jovis
- Klappenbroschur
- 160 Seiten
- Erschienen 2022
- Jovis



