Elektromobilität: Aspekte der Fraunhofer-Systemforschung
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Beschreibung
Die Elektromobilität ist eine komplexe Technologie mit weitreichenden ökonomischen, ökologischen und gesellschaftlichen Implikationen. Die Fraunhofer-Gesellschaft hat frühzeitig mit einem großen Kreis von Experten die "Systemforschung Elektromobilität" kurz: FSEM ins Leben gerufen. Die FSEM verfolgt das Ziel, den Wandel zu einer nachhaltigen "All-electric Economy" wirkungsvoll zu unterstützen und wesentliche Beiträge zur integrativen, disziplinübergreifenden Entwicklung von Produkten und Produktionssystemen für die Elektromobilität zu leisten. Der Fraunhofer-Systemansatz erforscht abgestimmt alle Wertschöpfungsstufen der Elektromobilität von der Energieumwandlung, den Schnittstellen zwischen Stromnetz und Fahrzeug und die Energiespeicherung bis hin zu neuen Fahrzeugkonzepten mit einer neuen Infrastruktur sowie Nutzungs- und Abrechnungsmodellen.In diesem Buch bieten die 30, an der Systemforschung beteiligten, Fraunhofer-Instituten einen Überblick zu den aktuellen Forschungs- und Entwicklungsergebnissen zu den Themen: Fahrzeugkonzepte Energieerzeugung, -verteilung und -umsetzung Energiespeichertechnik Technische Systemintegration Funktion, Zuverlässigkeit, Prüfung und Realisierung Gesellschaftspolitische Fragestellungen der Elektromobilität Herausgeber des Buches sind Prof. Dr. Ulrich Buller, Forschungsvorstand der Fraunhofer-Gesellschaft und Gesamtprojektleiter der FSEM sowie Prof. Dr. Holger Hanselka, Institutsleiter des Fraunhofer LBF und zuständig für die FSEM-Hauptkoordination. (FFB_SK)
Produktdetails
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Über den Autor
- Gebunden
- 296 Seiten
- Erschienen 2022
- Campus Verlag
- paperback
- 256 Seiten
- Erschienen 2000
- Campus Verlag
- hardcover
- 252 Seiten
- Erschienen 2001
- Newnes
- hardcover
- 660 Seiten
- Erschienen 2003
- Springer
- hardcover
- 733 Seiten
- Erschienen 2005
- Springer
- Kartoniert
- 347 Seiten
- Erschienen 2015
- VISTAS Verlag
- paperback
- 215 Seiten
- Erschienen 2002
- Haupt Verlag AG
- paperback
- 452 Seiten
- Erschienen 2018
- Elsevier
- Kartoniert
- 154 Seiten
- Erschienen 2016
- De Gruyter
- Gebunden
- 304 Seiten
- Erschienen 2012
- Springer



