
Self-energizing Electro-Hydraulic Brake (Reihe Fluidtechnik)
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Beschreibung
"Self-energizing Electro-Hydraulic Brake (Reihe Fluidtechnik)" von Matthias Liermann behandelt die Entwicklung und Funktionsweise selbstverstärkender elektrohydraulischer Bremssysteme. Das Buch bietet eine detaillierte Analyse der technischen Grundlagen und beschreibt die Vorteile dieser innovativen Bremsentechnologie, insbesondere im Hinblick auf Energieeffizienz und Leistungsfähigkeit. Es werden sowohl theoretische Modelle als auch praktische Anwendungen vorgestellt, ergänzt durch experimentelle Ergebnisse und Simulationen. Durch die Kombination von Elektrotechnik und Hydraulik zeigt Liermann auf, wie moderne Bremssysteme optimiert werden können, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden. Das Werk richtet sich an Ingenieure, Wissenschaftler und Studierende im Bereich der Fluidtechnik sowie an Fachleute aus der Automobilindustrie.
Produktdetails

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Über den Autor
- Kartoniert
- 528 Seiten
- Erschienen 2014
- Springer
- Gebunden
- 1040 Seiten
- Erschienen 2015
- Springer Vieweg
- Hardcover -
- Erschienen 2014
- Springer Vieweg
- paperback
- 1212 Seiten
- Erschienen 2001
- Springer
- Gebunden
- 583 Seiten
- Erschienen 2017
- Springer Vieweg
- Gebunden
- 486 Seiten
- Erschienen 2017
- Wiley-VCH
- paperback
- 27 Seiten
- Erschienen 2019
- Independently published
- hardcover
- 732 Seiten
- Erschienen 2009
- Prentice Hall