Dieselmotor-Management
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Beschreibung
Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Maß gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngste Beispiele hierfür sind das Unit Injector System und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt. von Reif, Konrad
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Über den Autor
Die AutorenFachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.Der HerausgeberProf. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Fachbuch-Reihe Bosch Fachinformation Automobil.
- Kartoniert
- 185 Seiten
- Erschienen 2012
- Vieweg+Teubner Verlag
- paperback
- 480 Seiten
- Erschienen 2014
- Cengage Learning, Inc
- Gebunden
- 397 Seiten
- Erschienen 2014
- Wiley-VCH
- Gebunden
- 244 Seiten
- Erschienen 2015
- Springer
- Gebunden
- 345 Seiten
- Erschienen 2007
- Springer
- hardcover
- 320 Seiten
- Erschienen 2015
- Wiley
- Gebunden
- 462 Seiten
- Erschienen 2000
- Springer
- hardcover
- 252 Seiten
- Erschienen 2001
- Newnes
- hardcover
- 560 Seiten
- Erschienen 2012
- Wiley




