Individuelles Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität
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Beschreibung
Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren. Die Ergebnisse zeigen, dass solches Rebound-Verhalten lediglich in ganz bestimmten Konstellationen und Motivlagen auftritt. Insgesamt kommt den Effizienzsteigerungen eine erleichternde aber keine kausale Wirkung auf Nachfragesteigerungen zu. Durch ihre verhaltenstheoretische Einbettung und empirische Fundierung leistet die Studie einen wichtigen Beitrag zur sozial-ökologischen Rebound-Forschung. von Becker, Sophia
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Über den Autor
Dr. Sophia Becker ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für transformative Nachhaltigkeitsforschung (IASS) in Potsdam. Dort erforscht sie individuelles Umwelt- und Mobilitätsverhalten.
			
                                    
            
        
    
        - Klappenbroschur
 - 318 Seiten
 - Erschienen 2020
 - Kirschbaum
 
			
                                    
            
        
    
        - Kartoniert
 - 174 Seiten
 - Erschienen 2018
 - transcript Verlag
 
			
                                    
            
        
    
        - Gebunden
 - 300 Seiten
 - Erschienen 2016
 - Kirschbaum
 
			
                                    
            
        
    
        - Hardcover
 - 180 Seiten
 - Erschienen 2008
 - Kirschbaum
 
			
                                    
            
        
    
        - paperback
 - 218 Seiten
 - Erschienen 2012
 - Nomos
 
			
                                    
            
        
    
        - Kartoniert -
 - Erschienen 2011
 - Kirschbaum
 
			
                                    
            
        
    
        - paperback
 - 421 Seiten
 - Erschienen 2011
 - Nomos
 
			
                                    
            
        
    
        - paperback -
 - Erschienen 1990
 - waz-Druck
 




