Funktionale Sicherheit im Automobil

Über den Autor

Hans-Leo Ross ist seit 2019 bei der Robert Bosch GmbH für Fahrzeugsicherheit verantwortlich. Von 2015 bis 2018 war er bei der Bosch Engineering GmbH unter anderem für die Sicherheitsaktivitäten in Fahrzeug- und Luftfahrtprojekten verantwortlich. Dabei entwickelte er auch erste Sicherheitskonzepte für hochautomatisierte Fahrfunktionen. Von 2014 bis 2015 war er bei der Mando Europe verantwortlich für den Infrastrukturaufbau der europäischen Entwicklungsaktivitäten. Dabei wurden in seinem Bereich auch die Basis-Software für zukünftige ESP-Systeme sowie die ersten Kundenprojekte für elektronische Parkbremsen nach Sicherheitsstandards aktueller Normen und gemäß dem Autosar-Standard entwickelt. Davor war der Autor 10 Jahre bei Continental für die Einführung der Funktionalen Sicherheit verantwortlich und koordinierte alle geschäftsbereichsübergreifenden Sicherheitsaktivitäten. Während dieser Zeit leitete er unter anderem die deutsche Arbeitsgruppe zur ISO 26262 im VDA und vertrat die Interessen vor internationalen Gremien. Zeitweise leitet er auch die Abteilung für Entwicklungsprozesse, Methoden und Tools in den Continental Automotive-Bereichen. Für die Preussag-Noell-LGA Gastechnik plante und realisierte er sicherheitsrelevante Anlagen und Systeme für die Öl- und Gasindustrie. In der Firma HIMA war er zuerst für den Vertrieb von sicherheitsrelevanten Steuerungen in UK sowie Nord- und Osteuropa zuständig, bevor er die Leitung des Produktmanagements übernahm. Hans-Leo Ross absolvierte sein Ingenieurstudium an der Uni-GH-Paderborn im Fachbereich Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt Nachrichtentechnik. Einen Master of Advanced Studies mit Schwerpunkt Betriebswirtschaft und Marketing schloss er berufsbegleitend an der Uni Basel ab.